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5月6日恢復公路收費,鋼價是否會隨之上漲

作者:hanyuan  發表時間:2020-04-30  瀏覽:

     據漢元刺繩廠家了解交通運輸部經國務院同意,恢復國內收費公路收費。自2020年5月6日零時起,經依法批準的收費公路恢復收費(含收費橋梁和隧道),這意味著運費將上漲,但是鋼材價格也會隨之上漲嗎?讓我們一起來了解一下。

     一、現貨情況

     據漢元刺繩廠家了解,清明節后現貨市場價格持續走強,華北北京市場漲幅130,價格表現相對強勢,江浙滬市場上漲幅度110,華南廣州市場上漲80,華中長沙市場上漲120。下旬前后,各地市場價格開始回落,目前鋼價處于較低水平,市價比較抗跌,回落幅度較小。除廣東地區下跌110,其他地區回落幅度集中在30-50。

     

刺繩廠家.jpg


     二、成交與產量、庫存情況

     從整體上看,在高庫存壓力之下,價格上漲不夠流暢,力度較弱。另一方面,國內市場目前呈現北方市場偏強,南方市場偏弱,南北價差逐步縮小甚至接近的局面,南方市場受北方低價資源沖擊,下游中小商家低位大量出貨,也在一定程度上制約了南方較多地區市價的上行。

     三、鋼價預判

     在漢元刺繩廠家預計五一節后鋼價走勢整體為先跌后漲的模式,主要需要考慮的是市場大約跌到什么時候,而市場的見底是需要我們去跟蹤和互動的,結合期貨市場的走勢,現貨市場的成交情況,庫存變化,天氣狀況,資金及政策等多方面因素來考慮。當前價格由于處于低位,廠商挺價意愿強,價格下跌幅度較小。

     操作上,我們需要去實時跟蹤市場,根據市場的實際表現來把握補庫時機,而不能太偏向于主觀的預測去操作。

     關于5月6日恢復公路收費,鋼價是否會隨之上漲,以我個人之見,在價格上不會上漲的太高,但一定會出現強勢。


實用才會有價值,誠信才會有市場。