真正影響刺鋼絲價格的是原材料

作者：hanyuan 發(fā)表時間：2020-11-24 瀏覽：次

這幾天有太多的人期待著刺鋼絲能夠把價格下調，可是真正影響刺鋼絲價格的是原材料。

意想不到的是就在今天原材料又上調了20元一噸，這讓那些期盼降價的人們情何以堪！

可是依然有許多人認為隨著冬天的來臨，北方地區(qū)需求逐步萎縮，近期北材南下的規(guī)模也將明顯擴大。主要原因在于南北價差已明顯增加，以三級螺為例，10月初北京與廣州價差在300元/噸左右，考慮到運費等因素，當時北材南下利潤有限，而到本周初，兩者之間的價差已經擴大到500元/噸，可操作空間明顯放大，當地鋼廠在滿足本地需求后，利潤驅動下必然增加北材南下的規(guī)模。反過來說，北材南下的開啟也標志著北方地區(qū)尤其華北地區(qū)的需求正逐步萎縮，對于后期鋼價走勢并非是一個利好消息。

據漢元刺鋼絲廠家了解，今年年底，北沿江高鐵即將開建。目前，連鎮(zhèn)高鐵淮鎮(zhèn)段已開始試運行，預計12月上旬具備開通運營條件；鹽通高鐵將于12月中下旬具備開通運營條件。屆時，大豐、東臺等蘇北多地將結束不通高鐵的歷史，南京到連云港也將由現在的5個多小時縮短為2小時左右。屆時刺鋼絲也將會采購一定量的刺鋼絲與刺絲滾輪作為防護與隔離使用。

還要說一句真正影響刺鋼絲價格的是原材料，而非廠家因為銷量過快而肆意加價。

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